ENDURANCE 35

Description

“AKULEJ” est un ENDURANCE 35, construction amateur (1997) sur plans PETER IBOLDS , grée en cotre à quille longue en très bon état, connu pour sa construction solide, son cockpit profond et sécurisé en mer, avec un intérieur élégant .

Il a bénéficié ces dernières années d’une remise en état tant technique qu’esthétique, alliant charme classique, fiabilité, stabilité pour naviguer en toute sécurité dans les conditions les plus défavorables.

Unité prête à reprendre la Mer immédiatement.

Visible à PORT MARITIMA – MARTIGUES.

MOTEUR PERKINS 4108 , 50cv diesel (3000h) à refroidissement indirect.

Déculassé à titre préventif en 2020 (culasse surfacée, soupapes ,guides et joints changés, joint de culasse neuf, injecteurs nettoyés et tarés, échangeur nettoyé, tous les caoutchoucs changés) .

Démarreur changé en 2020 + alternateur 2020.

Boitier de commande des gaz changés en 2020

Dernière révision 04/2026, pompe à eau refaite (huile 200h maxi).

Vitesse moyenne 5 nds/conso moyenne 2l/h

Réservoir gasoil en inox 160l entièrement gratté et nettoyé en 2019, durite et jauge changée.

Inverseur Hurtz HBW 15-2R reconditionné en 2013

Direction hydraulique avec barre à roue en bois + barre franche vérin VETUS

ligne arbre diam 30 avec hélice bronze 3 pales fixe+ coupe orin

Presse étoupe ou joint style “Volvo” remplacé en 2023, bague hydrolub remplacée en 2023, anodes..

Safran en inox

Aménagements :

Cabine double avant avec 2 hublots ouvrants.

Carré transformable en couchage double.

Capacité 4 personnes.

Nombreux rangements répartis dans tout l’intérieur du bateau.

1 Carré tribord avec assise surélevée (vision panoramique)

A bâbord cuisine avec robinet eau chaude/froide sous pression + robinet eau de mer par pompe à pied

Gazinière ENO 3 feux, Four avec grill

Chauffage Autoterm Binar 55S avec circulation d’eau chaude,1 aérotherme dans le carré, 1 aérotherme dans la cabine avant.

Aérotherme dans la cabine milieu branché sur le circuit de refroidissement moteur.

Réfrigérateur porte sur le haut, groupe froid 12V(compresseur DANFOSS), fonctionne parfaitement avec ventilateurs silencieux.

WC Lavac avec cuve à eaux noires 41l posé en 2020, pompe manuelle

Capacité eau totale : 350l (3 réservoirs indépendants 1x 160 + 1x 110 + 1x 80l munis chacun d’une jauge à flotteur relié à un cadran commun)- Circuit eau entièrement refait en 2021

Eau chaude produite dans ballon 40l Sigmar + 220v+ par refroidissement eau moteur, par centrale de chauffage gasoil Autoterm Binar

Voiles & accastillage :

Le voilier est gréé en cotre, les 3 voiles sont envoyées ensemble (GRAND VOILE,TRINQUETTE,YANKEE)

Mat enrouleur Sparcraft – bôme Sparcraft

Grand voile sur enrouleur (état moyen à prévoir remplacement)

Yankee/enrouleur Profurl (2020) -TBE

Trinquette/enrouleur Profurl – BE

Génois de secours(petit model)

Spi symétrique + 2 bras avec poulies & mousquetons.

Gréement dormant diamètre 7 mm changée en 2021

4 winches dans le cockpit self tailing 2 vitesses LEWMAR ST 40 +4 taquets coinceurs

1 winches LEWMAR sur le roof pour la GV +2 taquets coinceurs

2 winches LEWMAR sur le mat

2 taquets coinceurs pour bouts enrouleur

1 frein de bome , hale- bas rigide.

Electricité :

Circuit électrique entièrement refait en 2020/2021

2 Batteries service 200AH 12V GEL(2021)

1 Batterie moteur Optima

1 Batterie guindeau/propulseur Optima

1 Cyrix entre batterie moteur/batterie guindeau – propulseur

1 Cyrix entre batteries service/batterie moteur

Batterie de service rechargée par panneau solaire 250w(installé en 2016) sur portique arrière + régulateur solaire MPPT 30A(2016).

Batteries de service rechargée par chargeur Victron -Blue smart 12V(2020)

Alternateur HC Cargo(2020)

Couplage, tableau électrique refait 2020/2021

Ampoules LED

voltmètre, ampèremètre , nombreuses prises USB, prises 12 V, convertisseur 12V/220V -130W

Mouillage :

Guindeau électrique Goiot 1000w , commande électrique à l’avant, possibilité de commande à l’arrière

Double davier sur étrave

Chaine 50m de 10mm Limousines(2020), Ancre Rocna 20kgs(2020), manille Oméga,30m câblot..

Divers:

VHF Standard Horizon ASN relié au GPS(NMEA) 2020

VHF portable Navicom RT 300

1 antenne en tête de mât Metz Manta(2020)

1 antenne pour AIS sur portique arrière

Haut parleur supplémentaire int/cockpit

Centrale navigation (loch speedo sondeur Autohelm ) – Girouette/anémomètre Autohelm

GPS

Pilote Raymarine Smart Pilot S3 avec contrôleur ST 6001 sur pompe électrique Raymarine

AIS récepteur.

Plage arrière + échelle bain

Passerelle en bois

Bimini “maison” en tube 316L + toile marine

Annexe 3D Tender (2021)

Moteur Suzuki 2.5cv 4 temps(2010)

Survie Hauturièr