Mira exemplaire unique en Acajou (F.Magnusson)

Description

Mira est un yacht à voile en acajou de 30 pieds de 1932. C’est un Oterso 6MJI (bermuda rigged).
Il est actuellement basé, et navigue à Dielette
Il a été classé au Patrimoine Maritime et fluvial en octobre 2013.
Modèle : Mira exemplaire unique en Acajou (F.Magnusson)
Constructeur : Lund / Ekenäs
Longueur : 9.4 mètres
Largeur : 2.1 mètres
Couchages : 4

Pour plus de photos allez sur WWW.YACHTMIRA.COM

Mira est a vendre:
Après de magnifique aventure nous avons décidé de changer de zone et de type de navigation et passer à de l’hauturière.

Mira est un splendide bateau, qui ne demande pas trop de maintenance contrairement a ce que l’on pourrait imaginer, et donne un plaisir immense à barrer et vivre dessus. (nous avons vécu régulièrement 1 mois entier dessus)
Il permet de participer aux régates classiques, et bénéficie par son classement Bateaux d’intérêt patrimonial de nombreux avantages (dont 50% pour son anneau de port).

Mira bénéficie d’une belle histoire et a remporté de nombreuses régate, Mira a une page sur le site du musée national de la marine en Suède. Nous sommes en contact avec le fils de l’architecte et avons de nombreux documents d’époque.

Mira est un exemplaire unique Conçu par Folke Magnusson comme un prototype pouvant faire des régate sous la jauge 6MJI et faire des croisières.
Mira est entièrement fait en Acajou du Honduras. Son Aménagement intérieur est magnifique et comprend 4 couchettes dont deux vraiment confortables, une cuisine, des rangements et bien sur comme il se doit dans un bateau de ce type un Mini bar.
Naviguer avec ce type de bateau permet d’être distingué en mer et au port, il permet de nombreuses rencontres et nous nous séparons avec tristesse de notre fidèle monture.

Très rapide dans le petit air, il tient aussi très bien la mer : nous nous sommes retrouvé plusieurs fois dans des mers très difficiles que l’on ne rencontre que dans de malheureuses occasions en Manche (Singe et Raz Blanchard).
Des que la houle est de la partie grâce à sa poupe il part dans de grands surfs magiques.

Il est doté d’un monteur 1GM10 refroidi via un échangeur par de l’eau douce permettant de le préserver. C’est un moteur très robuste qui ne nous a pas fait défaut et qui est considéré comme increvable.

Cout annuel.
Ayant été classé bateau d’intérêt patrimonial Mira bénéficie de réductions dans la plus part des port et permet de trouver en priorité une place. Nous payons actuellement dans les 600€/an au port de Dielette, L’assurance et de 600€ Euros aussi à l’année et il faut compter environ 400€ de frais divers par an.
Ce qui fait un cout d’environ 1600€ par an.

Entretien
Mira demande un entretien régulier mais réduit correspondant à environ 5 jours de travail par an.
Les vernis on été changés sur la coque et l’extérieur en 2015, il s’agit d’une nouvelle technologie de vernis respirant qui demande de passer 1 couche par an mais sans ponçage.
Le pont demande 1 couche de peinture chaque année.
Et il y a bien sur l’antifooling, et l’entretien normal du moteur.

Rénovations effectuées
De nombreux travaux ont étés effectués:
La coque a été refaite et le vernis en 2015
Le safran a été complètement refait en chêne et inox en 2012
Toute l’électricité, l’électronique, les équipements de sécurité, 2 pompes, deux circuits de batteries, Un sondeur en Bronze etc..
Les varangues on été refait, et le moteur date du début des années 2000

Le bateau a été expertisé en 2015, le rapport peut être envoyé, il a été estimé pour la vente a 40.000€ nous pensons en demander 34.000€, mais discutons en…

N’hésitez pas a nous contacter
Arthur Lecaron: 0686074281
Arthurlecaron@yahoo.fr