Beneteau ANTARES 760 année 2005

Description

Bateau de Pèche promenade Année 2005 (millésime 2006) première main
Longueur: 7.6m
Largeur maxi: 2.80 m
Cabine avant avec couchage 2 personnes et placards de rangement
Timonerie avec poste de conduite, table et deux banquettes, l’ensemble étant transformable en couchage pour 1 personne. Sellerie en bon état
Réfrigérateur 40 litres
Coin cuisine avec plaque gaz 2 feux et évier, recouvert par table pivotante et posé sur un meuble de rangement
Cabine de toilette équipée d’un WC marin, d’une douche et d’un lavabo.
Chauffe eau avec réservoir d’eau chaude.
Radio avec lecteur de CD et deux haut-parleurs

Motorisation: Moteur in board diesel Volvo TAMD 41P de 200 Ch – 3000 heures .
Le moteur est entretenu régulièrement depuis l’origine (Vidange et remplacement des filtres et turbine de pompe environ tous les 150 heures, soit 2 fois par an)
Le circuit de refroidissement primaire du moteur a été nettoyé et remis à neuf (changement de l’échangeur eau de mer/ liquide de refroidissement changé il y a 3 ans)
Le système d’admission d’air (Filtre à air, turbo et intercooler) a été démonté et nettoyé (joints changés) au cours du carénage de mai 2017
Le moteur ne fume pas et ne consomme pas d’huile

REMARQUE: Si vous êtes interrogatif à propos des 3000 heures du moteur, renseignez vous auprès d’un mécanicien marine professionnel; il vous dira certainement que ce type de moteur, bien entretenu, peut atteindre sans problèmes majeurs les 10000 heures et voir plus et qu’à contrario, un moteur qui tourne très peu (40 à 50 h par an soit 500 à 600 heures en 12 ans) sur 1 à 2 mois dans l’année risque lui d’avoir des problèmes de vieillissement prématurés

Double commande moteur sur tableau AR dans le cockpit
Tableau de bord Volvo avec compte tour, Hora mètre et indicateurs de température, pression d’huile et charge des batteries, voyants d’alarme
Guindeau électrique avec mouillage complet
Trolling Valve permettant de ralentir la vitesse de traine à 1.5 à 2 nœuds
Propulseur d’étrave commandé par joy stick (Embase réducteur renvoi d’angle et carte électronique de commande neufs changés en 2016)

Barre équipée d’une barre hydraulique (Exceptionnel sur un Antares 760!) (Barre d’origine à câble remplacée il y a 4 ans) + barre franche.
Equipement électrique avec 2 batteries de 160 AH; chargeur avec coupes batteries et répartiteur de charge permettant de charger alternativement les deux batteries; Prise de quai 220 Volts
Eclairage divers intérieurs et du cockpit
Pompes de cale électrique et manuelle
Cockpit équipé d’une banquette rabattable et d’une douchette eau douce avec réservoir d’eau de 100 litres
Equipement pèche:
-2 porte canne fixe et 4 porte canne amovibles
-2 porte tangons latéraux et 2 tangons inox de 5.00 m permettant de déporter latéralement 2 lignes de traine
-Rack inox sur la casquette arrière permettant de stocker 6 cannes

Equipement électronique:
-GPS traceur GARMIN de 7″ modèle GPS MAP 72 DV neuf (installé en 2016) avec cartographie 010R couvrant la méditerranée occidentale.
-Sondeur FURONO modèle FCV 628 installé en 2015
-VHF ASN RAY MARINE modèle RAY 52 installée en février 2017
-Pilote Hydraulique RAY MARINE modèle ST6002
Plateforme de bain arrière avec échelle de bain
Armement de sécurité semi hauturier comprenant entre autre une survie de 6 personnes (dernière révision effectuée en février 2017 pour 3 ans)
Toutes factures d’entretien et de changement d’équipement disponibles.
Carénage et peinture anti fouling effectués le 31 mai 2017 ainsi qu’un traitement Velox Plus de l’hélice et du safran.
Bateau visible à Port Camargue (Le Grau du Roi)
Toutes les photos exposées dans l’annonce ont été prises en mai 2017
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